此前，新能源汽车的爆发式增长更多来源于一线限购城市带来的示范效应，如今，二三线市场的增长潜力将被激活。

以储冷的方式来储能并非新鲜事，几十年前许多企业就已经发展夜间制冰，日间用冰来取代空调压缩机，因而转移能源使用时间的办法，如今纽约市要开始测试应用类似的储冷概念做为能源储存方式。

邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车不用烧油、不外接电源，只需“晒晒太阳、吹吹风”就能嗖嗖跑，曾受到社会广泛关注。如今，经过多次改进，这辆以太阳能、风能作为动力的小汽车弥补了行驶途中不能充电的缺陷，经资产评估部门测评，这项专利市场价值将近4000万。

地处东非的肯尼亚是世界上最缺水的国家之一，由于降水季节性差异大、农田水利基础设施匮乏，一些地区的灌溉用水和人畜饮水奇缺。如今，在该国西部维多利亚湖畔的霍马贝郡，由中国水电建设集团国际工程有限公司主导建设的水利灌溉项目，在旱季也能将河水源源不断地引到田间地头和农户门前，为当地农业生产和百姓生活带来了实实在在的利益。

如今，德国建立起了以一系列专门的法律法规为基础，联邦与各州合作，借助信息公开、教育等方式培养民众保护意识的土壤污染预防体系，同时也形成了他律与自律相结合的土壤保护氛围。

十年前，随着我市商品房大规模开始销售，我市居民也开始批量购买空调。如今，这些空调均已临界或者超出使用期限。超过使用年限的空调，究竟该不该换?空调的使用年限是多少?

如今，地方和各国政府将大量的资源投入到促进交通工具电气化，以减少碳排放和空气污染。印度电力、煤炭、新能源和可再生能源部长PiyushGoyal说，印度政府正致力于一项到2030年使在印度的每一辆汽车都成为电动或混合动力电动汽车的计划。这个想法将允许驾驶者以零首付购买电动汽车，并利用节省燃油的钱来支付购买车辆的费用，但现阶段还不清楚该计划的细节。

上月中旬沙特与俄罗斯等国达成原油冻产共识，有人称各国其实都在打着自己的算盘，所谓冻产只是一场闹剧。从如今沙特所面临的市场份额下滑窘境来看，可能更是如此。

如今在环保领域处于世界领先地位的德国，也曾经历过以牺牲环境为代价的经济快速发展阶段，严重的大气污染困扰了德国民众很长一段时间。后来，德国通过应急措施和建立长效机制，制定污染物排放标准和完善立法使得这一状况逐渐改善。

在一般人的观念中，人口拥挤、设施密集、高楼林立的大都市，向来都难以和“能源产地”挂上钩。但如今，一些被视为“死角”的地方，开始成为日本各大城市里的新能源“产地”。