2021年，国际大宗商品的冲高走势，让下游工业、制造业企业承压明显，动力煤价格高企状态持续。此外，由于供给偏紧，国内部分地区限电限产，抬升下游成本的同时，也一定程度制约了产能。

“2020年，我国碳排放强度相比2005年下降48.4%，超额完成了中国向国际社会承诺的下降40%到45%的目标。”7日，在成都举办的“首届中国数字碳中和高峰论坛”上，生态环境部副部长叶民表示，中国已基本扭转碳排放快速增长局面。

经历了2019年的“资本寒冬”以及2020年新冠疫情，2021年碳中和行业在“3060规划”主旋律的引导下进入高增长期，碳中和一级市场仅半年的投资规模就达到历史新高（405.29亿元人民币）

今年开始，“碳中和”频繁火出圈。在从中央到省市，从政策措施到投资规划、大型企业布局，从环保行业、金融行业到科技行业、工业行业，均对“碳中和”展现了高度的关注。

北京市委常委、副市长殷勇9月4日在2021中国国际金融年度论坛上表示，“十四五”时期，北京将建设绿色金融国际中心，服务碳达峰碳中和目标，完善绿色金融服务体系和功能布局

巴黎协定签订后，碳交易活跃度提高，全球主要碳市场交易价格开始逐步提升，其中欧盟碳价提升最快，已突破60 USD/tCO2，为全球最高

近日，在第四届中国低碳之路高峰论坛暨2021邹平碳中和论坛上，中国电子节能技术协会颁发了国内首张电器产品碳标签评价证书，TCL成为国内第一个电器产品（液晶电视机）碳标签评价获证企业。

近日，全国碳排放权交易市场正式开启，标志着我国碳减排市场化进入新阶段。这是利用市场机制控制和减少温室气体排放、推进绿色低碳发展的一项重大制度创新。

作为一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，碳达峰和碳中和已经纳入生态文明建设整体布局之中，各级政府、企业和社会公众都在积极行动，制定路线图和行动方案，落实“双碳战略”。作为国家空间治理的主要手段

在“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标下，各地纷纷布局“碳”赛道，地方版碳达峰路线图正加速浮出水面。