“镁基固态储氢的优越性非常突出。”近日，在由中国氢能联盟主办的世界氢能青年科学家论坛上，中国工程院院士、上海交通大学氢科学中心主任丁文江表示。何为镁基固态储氢？相较其他储氢方式，镁基固态储氢拥有怎样的优势和应用前景？对此，丁文江详细阐述了氢能源之“镁”。

电动汽车的电池性能在高温天气下会有怎样的变化？天气寒冷情况下又如何呢？

碳捕集利用与封存简称CCUS，是把生产过程中排放的二氧化碳进行捕获提纯，继而投入到新的生产过程中进行循环再利用或封存的一种技术。其中，碳捕集是指将大型发电厂、钢铁厂、水泥厂等排放源产生的二氧化碳收集起来

5月18日，欧盟委员会（下称欧委会）正式公布了最新的《欧洲廉价、安全、可持续能源联合行动方案》（REPowerEU行动方案，下称《方案》）。

过去170年，人类活动给大气层增加的二氧化碳浓度，相当于工业革命之前的147%，这比自然环境中2万年增长的浓度还要多。一系列不容忽视的严峻后果，让越来越多人意识到

在推动碳达峰、碳中和的背景下，北京这样的特大城市在交通领域应该如何实现“双碳目标”？怎样才能真正让市民选择绿色出行？

在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。作为碳减排的几个重点领域之一，交通运输行业将如何发挥科技创新的力量来加速碳中和呢？作为其中链接广大C端用户的移动出行平台，在这一时代大潮中，又将创造怎样独特的价值？

“你中有我 我中有你”，我国提出的「人类命运共同体」是理念，更是现实。尽管在不少议题上如贸易、边境划分，甚至是疫苗分发各国根本利益不一致，出现“零和游戏”局面，但有一个议题全球立场一致，是未来50年各国共同的任务。 是的，你猜中了，就是应对气候变化。

在2020年12月份国务院发布的《新时代的中国能源发展》中，明确提及：主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

这是一个什么样的小屋？它为什么要叫“碳中和”小屋？卖废品这个“小”行为如何发挥出更大的价值？5月11日，成都市人大代表和政协委员调研成都垃圾分类工作，记者随同进行现场探访。