从2011年开始，我国柴油消费开始快速下降，成品油消费增长由柴油拉动转为汽油拉动，柴汽比呈逐年下降态势。此后，柴油需求增速骤降，已连续三年陷入停滞甚至下滑，供过于需情况逐年加重

财政部、工信部、交通运输部近日发布通知称，从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，逐年降低城市公交车成品油价格补助，并增加新能源公交车运营补助，最高可获8万元/年的补助。

财政部网站5月14日披露加快新能源汽车推广通知，要求建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长新机制。通知提出对新能源公交车提供运营补助，2015年-2019年各类车型补助标准在2万-8万元不等，燃油公交车成品油涨价补助标准逐步递减。业内认为，该政策的实施，有利于加速新能源公交车的推广，并带动下游锂电池需求。同时，特斯拉储能电池销售火爆，由于其采用锂电池技术，使锂电产品在储能领域的应用有望出现爆

核心提示：为扩大国内消费需求，新一批稳增长政策落地。在昨天举行的国务院常委会议上，国务院总理李克强部署一系列完善消费品进出口相关政策：将丰富国内消费者购物选择，确定加快成品油质量升级措施，实施稀土钨钼资源税改革，促进理顺资源税费关系。

为保护环境，我国车用成品油标准不断升级。有院士认为，照搬其他国家地区的油品标准，未必有利于在我国的地理条件、气候状况及汽车使用状况下推进机动车减排

　3月26日国内成品油将迎来下调窗口。根据近期国际油价走势情况预测，国内汽柴油价格降幅每吨大约在230-250元之间。

　2月10日实现年内首涨的国内成品油价格或将迎来更大幅度的上调。27日将迎来国内汽、柴油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期国际原油价格总体走高，国内成品油价格迎来年内“两连涨”已无悬念。此次上调后，各地93号及92号汽油每升价格将全面回归“6元时代”。

　　安迅思提供给记者的数据显示，综合各种不同油品密度，26万桶/日的数量，大约相当于全年1200万吨成品油。有业内人士透露，中石化2014年成品油的出口量应该不超过1000万吨，中石化若能完成出口配额，则出口增幅至少会超过20%。

买车容易养车难，如今国内成品油价也如这高温天气一样，一浪高过一浪，不断刺激着人们的用车成本，虽然近些日子油价有暂缓但是长此以往油费也是一笔不小的开支。但如果你是长安铃木的车主，即使油价再高也不用担心。带朋友们看看长安铃木旗下车型的发动机，您就知道了。

核心提示：2015年1月12日，国内成品油价格迎来新年首降，但却再次遭遇消费税提高。根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，从1月12日24时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。