随着新能源汽车的普及以及未来燃油车的全面禁售，终端能源消费不断向清洁化的方向发展。加上国内多个千万吨级炼化一体化项目的投产，石化基础原料产能已经集中释放，规模小、能耗高

“碳达峰” 即我国承诺2030年前二氧化碳达到峰值，排放不再增长；“碳中和”是通过植树造林、节能减排的方式，将二氧化碳抵消中和。最近几年新能源汽车爆发式增长的原因就在于燃油车燃烧石油会产生大量的二氧化碳，新能源汽车未来将取代燃油车是大势所趋。

顺庆区委七届三次全会暨经济工作会议，审议通过《中共南充市顺庆区委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》（简称《决定》）。《决定》提出，以大力发展新能源产业、做优做强先进制造业等为内容，大力培育绿色低碳优势产业发展动能

双碳”目标是指我国在2020年9月提出的在2030年实现“碳达峰”即我国碳排放量达到峰值，在2060年实现“碳中和”我国全部碳排放能够被我国自身的生态系统吸收，不对外产生排放。

“双碳”有可能长时间地成为这一轮结构性市场的主线，且辐射范围不局限于新能源行业，很多周期行业、制造行业都会受到深远影响。

新能源汽车企业用稳定增长的“碳资产”，首期抵押贷款到了1000万元。2月24日，长江日报记者获悉，湖北星晖新能源智能汽车有限公司正在利用这笔贷款，加快生产。

据“交通运输部”微信公众号消息，2月10日，交通运输部召开碳达峰碳中和工作领导小组第一次会议，学习习近平总书记关于碳达峰碳中和工作的重要论述，及《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《国务院关于印发〈2030年前碳达峰行动方案〉的通知》精神

2022 年 2 月 18 日，上海舜华新能源系统有限公司（简称 " 舜华新能源 "） 与国家电投集团碳资产管理有限公司（简称 " 碳资产管理公司 "）在上海签署了战略合作协议。

武汉1月29日电（记者王贤）截至2021年末，湖北碳减排支持工具落地合计17.04亿元，发放全国首笔在“中碳登”备案的碳排放权质押贷款、森林碳汇收益权质押贷款、可再生能源补贴确权贷款、新能源汽车积分收益权质押贷款等。

新能源市场快速崛起，汽车电动化成为发展趋势之一，这无疑带动锂离子电池市场需求量快速攀升。