记者获悉，整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局新能源汽车领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。但专家表示，禁售燃油车将有一个较长的过程。

今年1～7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，虽然比上年同期分别增长26.2%和21.5%，但已经严重落后于进度，按此速度发展，难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。

2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委(下称四部委)开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示

9月6日，四川省简阳市人民政府与五龙电动车（集团）有限公司、昆仑石（深圳）投资基金管理有限公司举行“年产40万辆新能源纯电动乘用车及4GWh锂离子动力电池”项目战略合作签约仪式。据悉，该项目计划总投资160亿元，是迄今简阳市引进的投资金额最大的制造业项目。

近日，备受关注的《绍兴市区2017年新能源汽车推广应用财政补助办法》正式出台。绍兴购买新能源乘用车的车主，最高可享受2.2万元地方补助，社会购买新能源客车则最高可拿到15万元地方补助。

8月24日，在2017上海国际新能源汽车产业博览会暨第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会上，许多电动汽车充电设施生产和运营企业都显得格外兴奋。现在全国许多地市都普遍上调了充电设施补贴，行业开始迎来大发展。

8月29日，东风汽车与雷诺-日产联盟签约成立合资新公司――易捷特新能源汽车有限公司。这是继大众与江淮、福特与众泰牵手之后，今年新增的第三家新能源合资公司。然而就在之后不久，一则“双积分”政策或将推迟一年施行的消息迅速在业内流传开来。

中央财经大学绿色金融国际研究院(下称绿金院)9月4日发布的《中国能源金融发展报告(2017)》(下称《报告》)显示，中国能源行业投资规模预计将达到6万亿元左右，中国清洁能源(含核电，不含新能源汽车产业)总投资需求将达到3.1万亿元左右。

中央财经大学绿色金融国际研究院(下称绿金院)9月4日发布的《中国能源金融发展报告(2017)》(下称《报告》)显示，中国能源行业投资规模预计将达到6万亿元左右，中国清洁能源(含核电，不含新能源汽车产业)总投资需求将达到3.1万亿元左右。

南海区丹灶镇正加紧布局新能源汽车产业。9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。丹灶很快将运营燃料电池公交车，位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用。