刚刚过去“超级长假”，旅游市场接待人数超7亿，创历史新高，旅游之外，长假中新能源汽车市场也异常火爆。最新数据显示，长假期间，包括深圳、南京、苏州等在内的国内多个城市新能源汽车市场都出现了热销的态势。而在日前的北京市新一轮购车摇号中，新能源汽车指标申请量出现了翻倍，8万人等候新能源车个人指标。

10月4日，新能源汽车市场已初具规模，产业链趋于稳定。在近日由中国质量协会举办的首届新能源汽车质量论坛上，专家指出，新能源汽车发展制约因素亟待解决，车企需加大技术研发力度，通过技术突破降低成本。

　　近几天来，新能源汽车相关的新闻不绝于耳，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台，成为了世界的焦点，也是鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。

9月28日，工信部会同财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分管理办法”)，旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制，促进汽车产业健康发展。双积分管理办法自2018年4月1日起施行，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。

9月21日，在商务部例行发布会上，针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。

近日，华人首富李嘉诚也在加速入局电动车领域，投资高达51亿元的长江汽车是最大手笔，项目位于杭州市余杭经济技术开发区，最近更是再次入局新能源汽车，9亿元收购“日本特斯拉”，10亿英镑（约87亿人民币）收购了英国一能源公司。李嘉诚一出手，动辄上百亿布局新能源市场，行业形势未来非常可期。

工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告，共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展，越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。

日前，国家电投会议审议通过了《关于国家电力投资集团公司公司制改制方案》、《关于国家电力投资集团公司章程（修正案）》、《关于国家电力投资集团公司子企业功能界定与分类工作方案》等议案。

　　根据中汽协发布的数据显示，今年1-7月我国新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%，此前中国新能源汽车已经连续两年获得了全球产销量第一的桂冠。不过，新能源汽车在快速发展的同时也遇到了不少问题，例如电池性能和充电基础设施至今仍是未能很好解决的两大问题

近期，由中国土木工程学会城市公共交通分会、新能源汽车产业网和振威展览股份主办的2017新能源公交发展趋势论坛在上海新国际博览中心举行。在此次论坛上，就我国目前新能源公交未来的发展和趋势，各专家和来自行业内的负责人发表了各自的观点。