新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

国内新能源汽车销售严重依赖政策红利。今年起，地方政府陆续调减补贴数量，由过去按国家补贴对等配比下降到国家补贴的一半。业内普遍担心，今年新能源汽车整体销量能否达到中国汽车工业协会年初预测的70万辆。

两个月前刚刚购买了比亚迪宋DM的宋明军带着朋友来到长春汽博会，向他们“推介”省油又环保的新能源汽车。在接踵摩肩的车展现场，宋明军发现，今年的长春汽博会，混合动力汽车与纯电动汽车比往届多了不少。

谷歌、苹果等科技公司在汽车领域的发力让不少车企感受到了压力。为了稳固“地位”，新能源汽车企业也逐步开始扩展新的领域。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布了《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

工业和信息化部部长苗圩日前表示，未来将进一步推进新能源汽车顶层设计，推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时，进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准，不断拓展新能源汽车的市场应用。

6月28日上午，海南省节能环保产业招商推介会在海口举行。在2017海南综合招商活动期间，全省共有20余个节能环保类项目签约，涉及垃圾焚烧发电、污水处理、光伏发电、装配式建筑、绿色建材、新能源汽车、风电设备生产等领域，总投资额约170亿元。

从零排放供电技术到智慧城市，从新能源汽车到风、光、水发电，清洁能源替代传统能源的“革命”正在悄然上演。以互联网产业化，工业智能化，工业一体化为代表的第四次工业革命正在深刻影响着中国的发展。

日前，工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号，以下简称《规定》)，《规定》将自2017年7月1日起施行。为了更好理解和执行《规定》，工业和信息化部政策法规司负责同志对《规定》进行了解读，分别从《规定》指定的背景、制定过程、主要内容方面进行了解读。