可控核聚变被认为是人类的理想能源。为验证核聚变发电的可行性，上世纪80年代，国际热核聚变实验堆（ITER）计划被提出，目前已经发展成为由中国、欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯和美国七方30多个国家共同合作的计划。

12月11日报道：日前，越南工贸部呈文政府，因担心继续遭遇中国煤炭进口伙伴的技术壁垒，请示政府总理批准越南煤炭矿产集团与日本签订长期煤炭出口合同。

日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社社长竹内章11月24日在记者会上承认，公司下属的三个子公司――三菱电线工业、三菱伸铜和三菱铝业存在出厂产品技术参数造假问题，就此向社会公众表示道歉。

彭博社援引晶科能源公司某常务董事的消息称，全球规模最大的阿布扎比1.2GW太阳能项目将于2019年4月开始运行。该项目由中国晶科集团和日本丸红株式会社共同开发，两家公司各持有20%的股份。

日本海洋研究开发机构日前成功研发出水中大容量光通信技术，可以每秒20兆比特(Mbps)的传输速度实现100米以上距离的双向通信，有望广泛应用于海底调查及军事等领域。

　当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。记者走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。

日媒称，中国的光伏产业公司正陆续打入日本市场。这是因为日本政府调整了以固定价格购买可再生能源的制度，而建设大规模太阳能发电站要求低价格的光伏板等产品，中国公司从中发现了商机。日本光伏企业或将面临跟德国光伏产业同样的命运，即当地企业被中国企业横扫。

　日本第三大钢铁企业神户制钢所日前发布消息，承认篡改部分铝、铜制品性能数据，将产品以次充好供应给客户，影响波及丰田汽车、三菱重工等约200家客户。包括该企业管理人员在内，至少有数十人参与篡改数据，是集体、长期的行为。对此，日本舆论一片哗然，认为近年日本知名企业造假丑闻频出，“日本制造”的信誉正在黯然褪色。

近日，华人首富李嘉诚也在加速入局电动车领域，投资高达51亿元的长江汽车是最大手笔，项目位于杭州市余杭经济技术开发区，最近更是再次入局新能源汽车，9亿元收购“日本特斯拉”，10亿英镑（约87亿人民币）收购了英国一能源公司。李嘉诚一出手，动辄上百亿布局新能源市场，行业形势未来非常可期。

2016年，全球可再生能源部门直接或间接雇佣了980万人，可再生能源就业率（不包括大型水电站）增长了2.8%，达到830万人，其中中国、美国、印度、巴西、德国、日本成为龙头就业市场。