当地时间9月4日，日本汽车制造商协会在与日本经济产业省举行的月度例行会议上宣布，丰田、日产等多家日本汽车厂商将在10月共同启动一个项目，回收电动汽车退役锂离子电池。

　近日，日本政府宣布将联合欧美多家公司共同开发飞行汽车。另外，德国政府也与相关企业达成协议，支持飞行汽车在该国境内进行测试。种种迹象表明，为了抢占“三维交通“规则制定的制高点

发达国家对建筑垃圾处理总体上施行源头削减策略，即在建筑垃圾形成之前，通过科学管理和有效控制措施将其减量。对已产生的建筑垃圾则采用有效手段，使其成为再生资源。美国、德国、日本等工业发达国家经过长期的努力，基本实现了建筑垃圾的资源化。

9月3日，第九届三门峡速达节能新能源科技研究院专家科研交流会外籍专家交流会在三门峡速达交通节能科技股份有限公司会议室举行。日本近畿大学金光兹教授、法国索邦大学米歇尔教授

2018年8月28日上午，中国电力企业联合会（中电联）与日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMO）合作谅解备忘录签约仪式在京举行，中电联常务副理事长杨昆与CHAdeMO会长志贺俊之共同签约。

　为了降低交通领域温室气体排放，并让日本汽车厂商在全球电动汽车竞争中不落下风，日本政府提出了新的目标。近日，日本经济产业省召开官民协议会并提出，到2050年

继法国、英国提出2040年禁售燃油车之后，作为亚洲汽车工业强国，日本也提出希望到2050年禁售传统燃油车。日本政府之所以做出这一决定，除了出于环保的思量，也是因为该国与生俱来的危机感。

郑峰：工程师，男，1955年10月25日出生，专注于清洁发展机制（CDM）与低碳工程技术活动。曾作为我国外交人员驻日本大使馆科技处工作多年，多次出席应对气候变化的多边、双边国际斡旋活动。

日本京都――汽车制造商在全球范围内努力制造更轻的汽车，导致日本一些汽车供应商转向一种看似不太可能的钢铁替代品――木浆。

美国彭博社6月24日文章，原题：随着中国在清洁空气攻势中超过日本，全球天然气(进口)之王正在加冕?中国努力拥有更洁净天空的攻势已使其超越日本成为全世界最大天然气买家