3月2日电 近日，在山西大同樊庄智慧充电站，急于赶路的电动汽车车主李江，仅用5分钟就完成车辆所需300千米续航里程的充电量。

闪电新闻2月20日讯 氢能具有能量密度高、转化效率高、来源丰富、应用广泛等优势，是实现双碳目标、推动绿色低碳发展的重要支撑 。在德州，一家化工企业把原来的工业副产氢气，经过提纯再利用，衍生出一条氢能源产业链，实现了蝶变升级。

国务院召开常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段

我国对动力电池需求量越来越大，其累计装车量从2020年的63.6吉瓦时增加到2023年的387.7吉瓦时，增加了509.59%。据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2035年

李强主持召开国务院常务会议研究服务贸易和服务消费有关工作审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报

李强主持召开国务院常务会议研究服务贸易和服务消费有关工作审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》

不久前，全国首张汽车行业碳管理体系认证证书落户江淮汽车集团，标志着江淮汽车在“双碳”目标的推进上迈入体系化运行的新阶段。在全球背景下，欧盟2025年起严控汽车碳排放

对经济形势进行观察分析，从宏观、中观、微观上看，看过去、看现在、看未来，全面客观冷静，才能准确把握经济运行全貌和发展趋势。　

10月29日，中汽数据发布CPP（注：中国汽车产业链碳公示平台，下同）最新报告：截至9月30日，CPP已公示62家车企，7100余款车型碳足迹数据，其中企业车型碳足迹水平方面，近五成企业的该数值低于50%，车企低碳车型开发任重道远。

广汽集团将可持续发展理念贯穿于产品设计、研发、生产、运营的全流程，加大能源及能源生态领域的投入，建立纵深一体化的新能源产业链布局。立足新能源汽车产业园及智能制造，广汽埃安探索出了一条汽车生产制造零碳排放的创新路径。