四川天府新区科学城中路东段，过往的汽车疾驰而过，鲜有人留意南侧的一个工地——3米高的亮蓝色围挡内，天府永兴实验室园区正在拔节生长。鲜为人知的是，围墙内65亩土地上，一场关于建筑工地全生命周期近零碳施工的试点探索正在进行

10月27日，在山西太原召开的2024年首届“零碳矿山”太原论坛上，与会专家学者以“零碳矿山”建设为话题，探讨如何推动山西煤炭行业的绿色低碳转型。

生态环境部等十五部门近日联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》要求，发布重点产品碳足迹核算规则标准。优先聚焦电力、煤炭、天然气、燃油、钢铁、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，制定发布核算规则标准。电力为何首当其冲？对我国建立碳足迹管理体系有何重要作用？

我国首个车用锂离子电池碳足迹量化团体标准——《碳足迹量化方法车用锂离子电池》日前出台。该标准填补了行业空白，可为我国产业链提供符合实际的参数、数据，为车用锂离子电池的核算和量化提供标准依据，加快促进汽车产业碳足迹管理体系建立。

国际上以产品生命周期碳足迹（简称“碳足迹”）评价结果为手段的贸易壁垒一旦形成，我国光伏、动力电池、新能源汽车等出口均会受到严重影响。

10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。项目总投资120亿元，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司

10月31日，海南省三亚市人民政府发布关于印发《三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设方案》的通知。

电动汽车的电池性能在高温天气下会有怎样的变化？天气寒冷情况下又如何呢？

目前，随着环境污染和能源短缺等问题的日益突出，新能源汽车成为了各大汽车产商和研发机构的重点研究对象。