国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》)，对加速电动汽车普及提出五项建议。

中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至8月，我国燃料电池汽车产销均完成2000辆，同比分别增长2倍和1.6倍。其中，仅上半年产量就已超去年全年，氢燃料电池汽车产业发展明显提速。

9月26日，郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复，郑州城市群包括6个省内城市、11个省外城市，目标是：到2025年，推广燃料电池汽车4445辆

在刚刚闭幕的服贸会上,太阳能赛车、太阳能皮卡颇受关注。随着“双碳”战略的实施,绿色消费成为居民消费新趋势,绿色低碳也成为汽车产业发展的重点方向。

9月9日上午，由天津排放权交易所（以下简称天排所）携手新电途科技有限公司（以下简称新电途）推出的“零碳充电”活动正式上线，新能源汽车用户可以通过支付宝新电途小程序扫码充

工业领域是我国能源消费和碳排放的重要领域之一，而新能源汽车被视作工业领域碳达峰碳中和的关键之一。

从2020年4月中国能源法（征求意见稿）将氢能列入能源范畴，至今年北京冬奥会期间816辆氢燃料电池汽车往返于各场馆，到不久前我国出台的首个氢能产业中长期发展规划，人们已经清晰地认识到，氢能已在第三次能源革命中正式登场。

从碳的分类、碳中和路径、碳中和的挑战、碳中和的投资、碳交易和碳税、碳汇、新能源汽车产业发展碳中和的误解、碳中和的文化和历史定位等客观、独特的观察碳中和视角，系统全面地解读碳中和的逻辑。

2022年5月11日，重庆汽车工程学会、重庆市汽车摩托车产业专家服务队组织天津大学、西南大学、重庆交通大学、长安汽车、招商车研等单位的5位专家，对中国汽车工程研究院承担的重庆市科技局技术预见项目“道路交通碳排放核算技术创新路径研究”的研究成果进行了评审。

2022年5月11日，重庆汽车工程学会、重庆市汽车摩托车产业专家服务队组织天津大学、西南大学、重庆交通大学、长安汽车、招商车研等单位的5位专家，对中国汽车工程研究院承担的重庆市科技局技术预见项目“道路交通碳排放核算技术创新路径研究”的研究成果进行了评审。