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氢能源“竞速”时代来临,企业如何布局?
从2020年4月中国能源法(征求意见稿)将氢能列入能源范畴,至今年北京冬奥会期间816辆氢燃料电池汽车往返于各场馆,到不久前我国出台的首个氢能产业中长期发展规划,人们已经清晰地认识到,氢能已在第三次能源革命中正式登场。2022-05-25 16:39:39 http://www.tanzhonghe123.com/news/16370.html -
氢能助力实现双碳目标尚需突破三大瓶颈
在北京冬奥会上,氢能首次成为冬奥会火炬燃料,不仅如此,国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用,北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具,其规模为历届冬奥会之最。2022-03-22 12:12:08 http://www.tanzhonghe123.com/news/16086.html -
氢气的制备与储存:不同方式的经济性比较
氢能具有能量密度大、无毒无味无腐蚀、安全稳定、便于存储和运输等优点, 同时具备碳零排放特性, 燃烧值高, 通过燃料电池容易实现氢-电转换2022-03-22 12:11:06 http://www.tanzhonghe123.com/news/16085.html -
氢能风口来袭 氢燃料电池行业迎来空前机遇
氢燃料电池的工作原理是利用氢氧进行电化学反应,输出水、电、热,期间不会产生任何的污染和二氧化碳,是交通领域践行能源革命和实现碳中和的重要应用方式之一。预计在碳中和背景下,氢燃料电池发展前景可期。2022-02-27 17:43:00 http://www.tanzhonghe123.com/news/15888.html -
“氢”装上阵的氢能客车,如何实现零碳出行?
氢能在北京冬奥会上被广泛应用,除火炬全面使用氢能外,在冬奥会各赛区,氢燃料电池汽车也实现了大规模示范运行。2022-02-23 16:34:58 http://www.tanzhonghe123.com/news/15800.html -
氢能突围遵循什么逻辑?
日前,国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》,对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表,从2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低2022-01-15 17:53:57 http://www.tanzhonghe123.com/news/15618.html -
供氢系统需求有望超千亿
日前,国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》,对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表,从2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低。2022-01-15 17:34:20 http://www.tanzhonghe123.com/news/15615.html -
开启“绿色冬奥”之旅 氢燃料电池汽车为何受青睐
近日,在北京冬奥会倒计时30天之际,国家电投集团举办了2022年北京冬奥会氢能客车出征仪式,百余辆搭载“氢腾”燃料电池系统的氢能客车与200余人的运营及保障团队整装待发。2022-01-15 17:15:44 http://www.tanzhonghe123.com/news/15610.html -
超1/3已布局氢能全产业链!央企2021氢能产业盘点
氢能,一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一,而氢能及燃料电池产业的发展,也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可通过多种途径获取2022-01-15 17:10:38 http://www.tanzhonghe123.com/news/15608.html -
丁仲礼院士:中国“碳中和”框架路线图研究内容要点
氢云链:氢能和燃料电池产业平台。微信:chencjn168,申请入群请附名片 碳中和 " 过程既是挑战又是机遇,其程将会是经济社会的大转型,将会是一场涉及广泛领域的大变革。-- 丁仲礼2022-01-01 17:11:53 http://www.tanzhonghe123.com/news/15522.html