据《世界报》消息，Graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

1月13日，在以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛上，科技部部长万钢表示，汽车智能化、网络化和电动化将会成为汽车未来发展的大趋势，而电动汽车将是实现汽车智能化、网络化的最佳载体。信息化、智能化、网络化最容易实施的就是电动汽车，电动汽车最初确立了三纵三横基本框架，电动汽车的电池、电机和电控都是建立在智能化和网络化的基础之上的，在2007年电动汽车开始示范的时候，我们利用了无线技

中国国家发改委联合国家质检总局于2014年12月发布，本规则依据《能源效率标识管理办法》(国家发展改革委和国家质检总局第17号令)制定。规则适用于以电动机驱动，采用蒸气压缩制冷循环，以空气为热源，提供热水为目的的热泵热水机(器)能源效率标识(以下简称“标识”)的使用、备案和公告。不适用水源式热泵热水机(器)。

1月10日，李书福和他的老乡鲍文光联手打造了“新大洋电动车科技有限公司”。在曾经生产“自由舰”的吉利汽车兰州基地，生产线经过改造之后，将全部用来生产一款微型轻量化的纯电动车，“知豆D1”。 清华大学汽车研究所所长陈全世见证了这场交易的全过程，“中国电动车产业困局的突破口，很有可能就是价格低廉，而且采用锂电池的微型电动车。”

去年11月，第19届广州车展为电动汽车单独开辟展厅在国内车展中尚属首次，尽管展厅并未处于优势位置，但展厅的开设还是给新能源汽车提供了一个展示的平台。

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

2015年元旦伊始，全国新能源汽车购买补贴普遍下降，电动车补贴为3.15万元-5.4万元，混合动力轿车补贴为3.15万元。与此同时，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，2016年，新能源汽车补贴“退坡”速度将加快，从目前的5%左右的退减比例增加到10%。

记者日前从北京市科委获悉，北京已开展“路灯充电桩”改造试点，通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电。“路灯＋充电桩”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

近日，国家及地方政府在充电桩建设方面动作频频。除了财政部去年11月底公布的针对充电设施建设的巨额奖励政策外，12月初工信部组织发改委、科技部、财政部等18个单位召开联席会议，重点研究如何推进充电设施建设。据悉，《电动汽车充电设施发展规划》本月有望发布执行，《新能源汽车充电设施规划》也已形成意见稿。