北京西站西北角瑞海大厦地下4层，6000平方米的地下停车场里整齐排列着100根充电桩。昨天，北京西站大型充电站正式建成投入使用，每日可满足900辆电动车充电需求，是国内最大的客运中心超级充电站。该充电站是北京继首都机场之后的又一公交枢纽大型公用充电站，将进一步完善本市公用充电设施服务网络。

北京的新能源车不用摇号了!这是大力倡导电动汽车的节奏吗?最近关于电动汽车和充电桩的指导意见和扶持政策一项接一项的出台,电动车的春天到了!可老问题依旧没解决,充电怎么办?今天准备给大家介绍一下Ubitricity与众不同的充电插座,这是一家利用路灯做充电桩的创新公司。这样的模式在中国适用吗?快来看看这是怎么回事?

12月8日消息，据国外媒体报道，几乎所有家庭的日常生活都可以完全依靠清洁、可再生能源，比如使用太阳能电板为家庭供电，使用电动车等交通工具出行。但是对于企业而言，特别是对于谷歌这类大公司而言，事情要复杂得多。

引言: 1、2016年开始实施第四阶段燃料消耗量标准,并配套严厉的《管理办法》,我们认为,由新能源汽车和节能汽车构成的“大节能”迎来倒逼式机遇。2、上游的电池环节引起的电动车生产端的成本下降,下游的充电基础设施的快速铺开引发的消费端便利提升,将推动电动车产销环节的发展步伐,2016年将是整车端的机会年。3、节能汽车的大量普及对缓解我国能源与环境压力起着至关重要的作用,2020年市场需求将达到100

日产正在开发电动车无线充电系统，其功率在7千瓦左右，能在一个晚上给60千瓦时的电池充满电。

合资车企纯电动车正在贴近市场，至少表明了两种判断：纯电动的市场化已经被催热，成为大多数车企高管的共识;自主品牌过去几年在纯电动市场上的优势，即将面临挑战。

记者就电动汽车与燃油汽车的比较，采访了多位电动车主和燃油车主，综合得到以下比较结果。因采访并非科学调研，结果仅供参考。

昨日，在“2015广州国际电动汽车产业峰会”上，高工产研电动车产业研究所(GGII)发布的《2015中国新能汽车调研报告》显示，新能源汽车的补贴逐渐退坡已成定局。

盖世汽车讯 综合外电报道，中国浙江吉利控股集团旗下子公司英国伦敦出租车公司计划发布电动车产品，将在两年内问世。

记者17日获悉，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《发展指南》)由国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等4部委联合下发。该文件是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。