作为碳排放的重点领域之一，交通运输绿色低碳转型全面推进。《经济参考报》记者了解到，公路、水路交通运输绿色低碳发展行动计划已制定完成。交通减碳将着力抓好交通运输结构优化

如何加快汽车产业、能源、交通的结构调整，推进车辆新能源化、智能化与能源清洁化减碳协同增效，将是全球解决环境污染和气候变化问题的重要任务。

“双碳”有可能长时间地成为这一轮结构性市场的主线，且辐射范围不局限于新能源行业，很多周期行业、制造行业都会受到深远影响。

交通运输绿色低碳发展建设将驶入“快车道”。“双碳”目标的实现，离不开公路交通行业能源结构的变革和转型以及能源利用效率的提高。通过分析国家能源资源陆上大通道

近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构，节能减排取得了积极成效。1月14日，人民日报刊发“关注碳达峰碳中和”专题报道――《加快形成绿色低碳运输方式》。

在《资本市场观察――碳金融产品交易机制及欧盟碳金融市场简介》一文中，笔者主要分析了碳金融及衍生品的结构以及世界主要碳金融市场的交易机制，今天，笔者将探讨我国碳金融市场现状和碳金融产品谱系两大内容。

“中国正在加速推进经济结构转型升级，推动高质量可持续发展。2022年是由理念向行动迈进的关键之年。”在2月21日举行的安永首届“上市公司可持续发展官高峰论坛暨年度最佳奖项评选”启动仪式上，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊直言。

实现碳中和目标将对宏观经济、经济结构产生巨大影响，今后三十年内碳中和带来的投资机遇规模将达到100万亿到300万亿人民币，未来碳中和高质量发展的投资机会在哪？

湖北，是全国碳排放权注册登记系统所在地，也是全国最早试点碳排放权交易的地区之一。在湖北的“双碳”目标实现路径中，以碳排放权交易引导企业优化能源结构，推动产业转型升级，从而处理好发展和减排，是重要一招。现在，越来越多湖北企业都算起了“低碳账”。

为贯彻落实党中央关于碳达峰、碳中和重大决策部署，央行推出了碳减排支持工具这一结构性货币政策工具，重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术等三个碳减排领域