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  • 上海新一轮节能补贴门槛降低,补贴标准提高

    2016年上海节能成效显著,单位GDP能耗为0.438吨标准煤/万元,比上年下降3.46%。上海市经信委节能与综合利用处负责人表示,为贯彻落实上海“十三五”节能减排和应对气候变化工作的整体部署,市经信委会同相关部门,结合上一轮政策经验,形成了新一轮《上海市工业节能和合同能源管理项目专项扶持办法》(简称《工业节能办法》)和《上海市鼓励企业实施清洁生产专项扶持办法》(简称《清洁生产办法》),并于日前对
  • 威海新能源公交车推广获4123万元补贴资金

    据介绍,4123万元节能与新能源城市公交车示范推广补贴资金主要用于威海公交集团有限公司、荣成市城乡公共交通有限公司等5家公交企业节能与新能源公交车购置补助。本次共补助节能与新能源公交车539辆,其中,插电式混合动力公交车397辆,天然气公交车142辆。该项目实施后,我市节能与新能源公交车政策实现各区市范围内的全覆盖,进一步促进公共交通领域节能减排,有效缓解能源和环境压力。
  • 2017家电节能补贴政策

    北京市商务委副主任孙尧介绍,电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机的能效标识须为中国能效标识一级或二级。空气净化器需符合国家电器安全标准和产品性能标准。坐便器为通过节水认证且用水效率等级2级及以上产品。自行车需符合《自行车通用技术条件》国家标准。
  • 补贴与销量双双走低 新能源汽车如何跑得起来?

    首先是销量增长势头的急转直下。中国汽车工业协会数据显示,2017年1~4月,新能源汽车销售9.04万辆,同比下降0.2%。而在过去的三年,新能源汽车销量分别为7.48万辆、33.1万辆和50.7万辆,分别较上年同期增长3.2倍、3.4倍和53%。与新能源汽车曾经动辄成倍的增长数据相比,今年以来的销量数据显得极为难看。
  • 新能源汽车产销下降 “后补贴时代”企业如何练内功?

    国家汽车工业协会日前发布的数据显示,1月份,我国新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。
  • 补贴有望出台?储能行业需要的不止这些

    2017年3月,国家能源局综合司发函,就《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》征求意见。征求意见稿首次提出建立补偿机制,将先进储能纳入可再生能源发展、配电网建设、智能电网等专项基金支持范围,根据不同应用场景研究出台针对性补偿政策,同时要结合电力体制改革研究推动储能价格政策。
  • 天津市发布2017年新能源汽车补贴政策

    天津市财政局天津市工业和信息化委关于印发天津市推广应用新能源汽车地方补助管理办法(2017年)的通知 各区财政局、工业和信息化主管部门,各新能源汽车生产企业、销售企业:
  • 甘肃省调整新能源汽车补贴政策

    记者从省财政厅了解到,省财政厅、省工信委、省科技厅三部门日前对我省新能源汽车推广应用财政补贴政策做了相应调整,2017年1月1日之后(含当日)在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车,财政补贴调整为:省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35%执行,市(州)、县(市、区)财政按照调整后的中央财政补贴标准的15%执行,省、市、县补贴比例总和为中央财政补贴的50%。
  • 各地光伏补贴政策汇总:分布式补贴多为0.2―0.3元/kWh

    近期,多份光伏项目补贴文件下发:3月22日,浙江嘉善县发改委下发《关于加强居民家庭光伏建设管理的通知》,通知指出,“企业未备案开展业务的,供电公司不予受理;由未备案企业安装的居民光伏项目不享受县级安装补贴。”
  • 新能源车补贴逐年退坡 工信部长:提以积分制替代

    3月5日,在人民大会堂的“部长通道”上,工信部部长苗圩就公众关注的新能源车骗补问题谈到:“我们对支持新能源汽车发展的决心不会变,对于骗补态度是零容忍。”苗圩透露,今年会从两方面针对“骗补”采取措施,其中之一即为研究2020年政府补贴全部退出后的替代措施,目前考虑用传统汽车的油耗、积分和新能源汽车的积分建立交易的制度,并已在网上征求意见。

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