全国碳市场自7月16日启动以来，交易活跃，交易价格稳中有升，市场运行平稳。开市至目前，碳排放配额累计成交总量600多万吨，总成交额超3亿元。中国碳市场无疑将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。

根据8月2日发布的《全球数字经济白皮书》，2020年，47个国家数字经济增加值规模达到32.6万亿美元，同比名义增长3.0%，占GDP比重为43.7%。作为数字经济发展的主引擎，产业数字化占数字经济的比重高达84.4%。

全国碳排放权交易市场自7月16日正式启动上线交易以来，已满半个月的时间，这个全球规模最大的碳市场运行情况备受关注。截至7月30日，全国碳市场碳排放配额（CEA）总成交量595.19万吨，总成交额29958.54万元。

全国碳排放权交易市场即将上线。全国碳市场的启动，将带来巨大体量的碳交易规模，蕴含的碳金融发展空间，为商业银行等金融机构全面参与碳金融提供了市场基础。 今年以来，商业银行积极布局碳金融领域，多个首单“碳中和”债券、碳结构性存款等碳金融产品纷纷落地。

6月28日，全球首套1MWh钠离子电池光储充智能微网系统在山西太原综改区正式投入运行。该项目由中科院物理所与中科海钠联合推出，中国科学院A类战略性先导科技专项大规模储能关键技术与应用示范项目重点支持。

本周全国碳配额成交量 336 万吨，由于前一周深圳排放权交易所为满足履约企业交易需求临时开市，高基数导致本周成交量较前一周下降 21%。但是本周碳配额总成交规模为 1.21 亿元，较上周增长 26%，主要是成交均价上涨带动。

7月2日，由雁栖湖研究院、中制智库联合主办，阿拉丁控股集团旗下阿拉丁文化传媒集团承办的第三届雁栖湖论坛在北京雁栖湖国际会议中心举行。与会嘉宾围绕“百年新征程――双循环与国际化，碳达峰与碳中和”的主题进行深入交流，探讨未来经济社会发展的新趋势、新路径。

在努力实现碳达峰、碳中和的今天，大型活动的碳中和实施方案逐渐会从可选项变为必选项，大型活动指在特定时间和场所内开展的较大规模聚集行动，包括演出、赛事、会议、论坛、展览等

“发展氢能，尤其是发展燃料电池汽车，逐步改变我国交通运输工具的能源结构是一项庞大的社会系统工程。”“发展氢能及燃料电池汽车，是我国实现碳达峰、碳中和的重要战略措施，是改变我国交通工具能源结构的社会性系统工程。”在近日举办的中关村氢能发展论坛上，与会专家反复强调了氢能产业对我国能源低碳转型发展的重要性。

2020年以来，我国先后明确“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”“2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右”“2030年风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上”等能源转型目标。但风电、光伏发电出力的随机性、波动性明显，不断增长的新能源发电规模对其大范围优化配置和电力系统灵活性水平提出了更高要求。未来十年，由可再生能源引发的日内新增功率波动将