从两年前国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，明确氢能的能源属性和国家能源体系组成部分的角色定位，到两年间能源企业加速研发、加码项目布局，氢能始终保持着投资热度和市场关注度。

氢作为一种能源载体，不仅能满足全球能源需求，还能降低CO2的排放，在未来能源行业发展中扮演着重要角色。目前，全球氢气需求约7000万吨/年，在今后5年里，预计将以每年4%~5%的速度增长

自2021年起，中国可再生能源制造业发展迅猛，展现出前所未有的超强竞争力。伍德麦肯兹最新观点表示，中国在全球能源转型中扮演着“世界工厂”的角色，助力西方市场加快转型步伐。

绿色低碳已成为中国经济社会发展的主要方向。绿色金融作为现代金融体系的重要组成部分，在服务绿色转型、助力实现“双碳”目标过程中扮演着重要角色。

时至今日，能源和人类的发展休戚与共，随着“双碳”目标的提出，人们通常会觉得“双碳”的减碳是跟煤炭有直接关系的，但真的是这样吗？未来中国的能源煤炭将扮演什么样的角色

近日，北京清华工业开发研究院院长金勤献在参加中新社国是论坛之“能源中国”时表示，氢能对中国提高能源体系安全、实现碳中和具有极高战略价值。在工业领域

氢能作为最清洁的能源之一，是连接化石能源与可再生能源的重要桥梁，承载了人类对绿色能源的美好想象，潜力巨大、前景广阔，必将在未来清洁、低碳、安全、高效的能源结构体系中扮演举足轻重的角色。

2019年12月，“欧洲绿色协议”指出，到2050年欧洲将成为全球首个“碳中和”地区。2020年9月，总书记宣布中国努力争取2060年前实现碳中和。至今，全球多数碳排放大国已确认在2050-2060年实现碳中和。在本篇中，我们将回顾碳捕捉与封存技术的发展近况，并前瞻其技术与成本发展路径，从技术的维度来探讨化工行业在碳中和中扮演的重要角色。

根据二氧化碳排放情况，发展中国家如中国、印度等二氧化碳排放量逐年攀升，已成为世界主要二氧化碳排放源。发达经济体虽早已开始着手碳排放控制工作，目前已能维持碳排放积累量稳定不再增长

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。