节能减排的需求深切关系到国家的核心竞争力，是当今中国经济结构调整、转变发展方式的突破口。企业采用先进的工业自动化技术,提升传统生产过程并改进其生产工艺是一条投资少、见效快、既节能又减排的有效途径，意义重大且深远。

5月2日，从市政府召开的2017年节能减排和应对气候变化暨产业机构调整工作会议上获悉，今年上海节能减排的目标为单位生产总值综合能耗比上年下降3.9%，二氧化碳排放量比上年下降4.0%。

记者从省财政厅了解到，省财政厅、省工信委、省科技厅三部门日前对我省新能源汽车推广应用财政补贴政策做了相应调整，2017年1月1日之后(含当日)在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，财政补贴调整为：省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35%执行，市(州)、县(市、区)财政按照调整后的中央财政补贴标准的15%执行，省、市、县补贴比例总和为中央财政补贴的50%。

3月15日，第十二届全国人民代表大会第五次会议审议通过《关于2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划的决议（草案）》（以下称《计划草案》），多项指标较去年有所调整。

3月5日下午，在全国政协十二届五次会议经济界第34组小组讨论会上，全国政协常委、全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚表示，解决煤电产能过剩等我国电力发展突出矛盾和问题，关键是要贯彻五大发展理念，以供给侧结构性改革为主线，以绿色低碳发展为方向，加强统一规划，加快结构调整，优化发展布局，充分发挥大基地、大电网、大市场作用，全面提升电力发展安全、质量、效益和效率，为经济社会发

3月1日，由全国工商联环境商会主办的“2017环保企业家媒体见面会”在北京召开。会议由环境商会副会长兼首席环境政策专家骆建华主持。针对环保行业并购战略和思维创新，非电工业炉窑领域污染物前端控制，环保行业税收政策调整的影响，加快污染场地修复等议题进行深入交流，旨在探讨环保行业发展趋势，

发改委、工信部、财政部、科技部近日发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，今年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%，而到2020年，个人购纯电动车补贴将完全取消。

《2016年农村地区村庄“煤改清洁能源和减煤换煤”实施方案》《北京市2016-2020年加快推动民用散煤清洁能源替代工作方案》《关于调整燃煤锅炉房清洁能源改造市政府固定资产投资政策的通知》

财政部、科技部、工信部、发改委四部委于2016年12月29日下发的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)的发布，尽管相关各方面早已有预期，但对于大多数车企而言，毕竟一块大石头终于落地了。

通往2017年的列车已到站，各行各业也都带着满满当当的新年规划踏上了新的旅途，然而回首走过的2016年，新能源汽车领域的剧情可谓曲折婉转。“骗补”事件、补贴调整、跨界造车将2016年的故事叙说地格外精彩，这一年，新能源汽车领域的十大热点事件有着怎样的跌宕起伏？且听小编慢慢道来。