在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

两个月前刚刚购买了比亚迪宋DM的宋明军带着朋友来到长春汽博会，向他们“推介”省油又环保的新能源汽车。在接踵摩肩的车展现场，宋明军发现，今年的长春汽博会，混合动力汽车与纯电动汽车比往届多了不少。

日前，长城汽车股份有限公司与河北御捷车业有限公司签署了合资框架协议。协议规定，长城汽车将以现金方式增资入股御捷，首次入股的比例为25%，最多可增持至49%。新品牌名或为“御捷长城”，主营业务为纯电动汽车产品。

谷歌、苹果等科技公司在汽车领域的发力让不少车企感受到了压力。为了稳固“地位”，新能源汽车企业也逐步开始扩展新的领域。

特斯拉在中国撞击着火的消息，让很多车主对纯电动汽车的“脆弱”心有余悸。近期南方地区连续的暴雨天气，分分钟出现的“看海”模式，更让纯电动汽车车主的担忧提上嗓子眼：扛不住“火”的电动汽车，“防水”指数有多高?一旦遇到水浸路段，涉水能力又如何?车天下记者采访多名纯电动汽车车企技术人员，告诉你：下雨天纯电动汽车不仅如常上路，涉水能力甚至优秀于传统燃油汽车呢!

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。

本月初，工信部网站公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车7家车企的行政处罚书。

日前，第14张新建纯电动汽车生产资质牌照花落低速电动车生产企业广州陆地方舟新能源电动车辆有限公司(以下简称“陆地方舟”)。有消息人士透露，目前已有多家低速电动车企业为了身份的“转正”进行努力。雷丁电动汽车总经理舒欣和索荣电动车贾文轩均表示，已经开始筹划新能源生产资质的申请，将通过改进硬件等方式申请资质。

据外媒报道，预计在今年的美国独立纪念日（Independence Day）期间，美国的汽车工人将获得更长的休假时间。然而对他们而言，这并不是一件值得庆贺的事情。美国车企通常会在7月关停工厂，进行设备维护并盘点库存量，持续时间为一到两周。

英国《金融时报》网站5月3日刊登题为《全球车企为中国电动汽车新政备战》的报道称，虽然规则仍在讨论中，但根据几位汽车行业领袖在近日举行的上海车展上看到的一份草案，最早从明年起，汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例要求达到8%。