11月13日晚，经过13天的艰辛谈判，备受瞩目的格拉斯哥气候大会终于在达成协议后闭幕。本次大会最重要的成果，是终于达成了《巴黎协定》的实施细则，尤其是 解决了此前的三个遗留问题――碳市场相关机制、增强透明度规则和共同时间框架。

9月4日，中国国际服务贸易交易会分论坛――碳中和与交通运输可持续发展论坛在北京召开。论坛上，高德地图与北京市政路桥建材集团有限公司就“MaaS出行 绿动全城”碳普惠活动产生的1.5万吨碳减排量达成交易意向，并举行了签约仪式。

长三角首个地方碳普惠市场日前在乐清启动试运行，并达成首批交易。首批交易共37单，合计交易二氧化碳减排量10985吨，交易金额30余万元。

在2016年巴黎气候协定上全球主要国家达成共识，不再强迫全球190个国家平均分配4300亿吨碳排放任务，而是由各个国家制定目标自主决定，在未来三十年或者四十年内逐渐把自家排放清零

8月27日，国网平凉供电公司作为“碳聚合商”，促成平凉静宁晨发光电有限责任公司与新加坡BITGREEN公司签署完成《国际可再生能源证书（I-REC）项目购买协议》，将平凉静宁晨发光电有限责任公司62.3万千瓦时上网电量形成的碳资产出售

市民通过绿色出行的方式参与碳减排，由平台企业进行收集统计并出售给相关企业，所获得的收益将全额返还给市民。9月4日，在2021年中国国际服务贸易交易会碳中和与交通运输可持续发展论坛上

面对全球气候变暖、极端气候频发，世界各国已经达成了“碳中和”的共识。但减碳这一重大挑战，仅仅依靠一个国家、几次峰会是不够的。在国际合作的层面上出现了金融资本参与的投资者联盟

在2016年巴黎气候协定上全球主要国家达成共识，不再强迫全球190个国家平均分配4300亿吨碳排放任务，而是由各个国家制定目标自主决定，在未来三十年或者四十年内逐渐把自家排放清零。

2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上宣布，中国力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和。2020年12月，习近平总书记在气候雄心峰会上进一步宣布

近日，京津冀、上海、广东申报的燃料电池汽车示范城市群获五部门联合批准。如果在示范期内达成目标，示范城市群最多可以拿到氢燃料电池汽车推广应用和氢能供应的18.7亿元奖励。