9月3日，2021中国国际服务贸易交易会在国家会议中心和首钢园开幕。本次服贸会上首次设立了供应链及商务服务专题展区-运输服务板块，位于首钢园区13号馆。

今年8月23日至8月29日为全国节能宣传周。为深入贯彻落实中央和省委省政府关于碳达峰和碳中和相关工作的指示精神，增强全省交通行业工作者应对气候变化的知识，

市民通过绿色出行的方式参与碳减排，由平台企业进行收集统计并出售给相关企业，所获得的收益将全额返还给市民。9月4日，在2021年中国国际服务贸易交易会碳中和与交通运输可持续发展论坛上，

碳中和国际合作发展论坛、碳中和绿色技术服务展区、碳中和与交通运输可持续发展论坛……谈到2021年中国国际服务贸易交易会（以下简称服贸会），碳中和是一个绕不开的热门话题。

随着碳标签在发达国家逐渐流行，中国品牌的碳标签也开始起步并加速。碳标签涉及产品的整个生命周期，从原材料到运输，再到消费使用和废弃回收，所有环节的数据收集和计算能力均存在较大的挑战。

近年来，珠海市交通运输局以“创新、协调、绿色、开放、共享”为指导，坚持“以为人本、公交优先、绿色发展”原则，加快运输结构调整，推动交通运输体系绿色低碳发展。

“发展氢能，尤其是发展燃料电池汽车，逐步改变我国交通运输工具的能源结构是一项庞大的社会系统工程。”“发展氢能及燃料电池汽车，是我国实现碳达峰、碳中和的重要战略措施，是改变我国交通工具能源结构的社会性系统工程。”在近日举办的中关村氢能发展论坛上，与会专家反复强调了氢能产业对我国能源低碳转型发展的重要性。

在实现‘碳达峰、碳中和’目标的过程中，氢能将在我国重工业、中重型运输、建筑供暖等难以脱碳的行业中发挥关键作用。”据同济大学教授余卓平，2060年，氢气年需求量将从目前的3342万吨增加至1.3亿吨，在终端能源消费中占比20%。 据记者不完全统计，仅今年4月，河南、山西、湖北等7省出台的“十四五”规划中，均对氢能产业发展作出明确部署。热潮之下，氢能大发展是否还有难题？又该如何破解？

昨天是全国低碳日，中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作部正式发布《城市公共自行车碳达峰、碳中和行动指导方案》。

近日，英国能源监管机构Ofgem表示将在氢能供热、氢气天然气混合运输以及氢能产业集群建设三个方面推进英国氢经济发展。 下面小编带您了解新闻详情~