10月31日，白马山水泥厂首车工业级二氧化碳产品顺利销售出厂，首日销量87.62吨。这标志着安徽省芜湖市海螺集团建设的水泥窑烟气二氧化碳捕集纯化环保示范项目成功投运。

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。在9月1日至2日召开的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国新能源汽车产业所存在的问题比往年受到更多关注。

英国《卫报》最新统计数据显示，今年上半年以来，欧洲的电动汽车销量飙升超过40%，目前欧洲的电动汽车的销量已超过100万辆。

改革开放40年来，中国的汽车行业发生了翻天覆地的变化。卡车市场也发展得如火如荼，不仅销量由每年12、13万辆增长到270万辆，产品也愈发丰富。更涌现出了不少有较大影响力的典型车型

　“中国新能源汽车出口整体质量不高，主要还是御捷等非主流的低速电动汽车出口到印度、孟加拉等东南亚、南亚经济不发达地区，”乘联会秘书长崔东树告诉《证券日报》记者

从下游销量来看，18年1-5月抢装符合预期，我们判断过渡期后存在A00新产品换代阶段(A00主力车型升级或退出)，同时A级车有望迎来爆发(高续航车型补贴不降反升)，6月总销量或略受影响，但随着多款新产品上市，7月以后下游销量或迎来持续高增长。

6月11日，中国汽车工业协会公布数据，5月我国新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%；1～5月我国新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。根据全国乘用车市场信息联席会（下称全国乘联会）日前公布的数据，5月新能源乘用车零售9.2万台，环比增长34.3%，同比增长159.1%，同期传统燃油车零售增速仅0.5%。

6月10日，比亚迪品牌CBD销售中心（广州）相关销售人员接受第一财经记者采访时表示，6月销量快速上升，10天已卖出100多辆车，而此前月均销量100多辆

6月1日，奇瑞汽车对外公布上月的销量情况：5月份，奇瑞集团销售汽车6.56万辆，同比增长26.6%。其中，出口1.5万辆，同比增长48.6%；新能源车销售7444辆

近年来，随着国内城市物流配送业快速发展，市场对新能源物流车的需求越来越大。今年4月新能源物流车市场开始复苏放量，销量破千辆。自今年2月以来，新能源物流车市场发展势头良好。