一汽-大众华东基地投产 宝来PLUS再战朗逸

　 5月28日，一汽集团董事长、党委书记徐留平和大众（中国）总裁兼首席执行官海兹曼，同时出现在一汽-大众华东（青岛）基地建成投产暨全新一代宝来首发亮相仪式上。不管是对于一汽集团还是大众集团来说，华东基地都意义重大。作为一汽-大众在华东地区的重要战略布局，华东工厂以“智能、创新、环保”为标签，将充分协同配置一汽-大众以及一汽集团在华东地区的优势资源。

　　青岛工厂引领华东制造业升级 

　　活动现场，徐留平表示，2014年一汽和大众签署了延长合作协议后，双方不断拓展合作的深度和广度。华东基地是中德汽车工业在新时代背景下合作的典范，其建成投产标志着双方合作进入了全新发展阶段，将推动华东地区智能制造和汽车工业转型升级。 

一汽集团董事长、党委书记徐留平

　　2018是一汽-大众“2025战略”开局之年。今年，一汽-大众共有4座工厂投产，总产能将增加100多万辆。其中，华东基地累计投资100亿元，规划产能30万辆。据了解，该基地率先采用生产信息化管理系统，该系统主要通过勒剖森和FIS系统组成，实现了产品信息数据化、备件管理网络化、生产链条网络化、质检信息数据化等一系列制造流程的信息化管理，车间生产全自动化标准已经接近“工业4.0”水平。以涂装车间威力，该车间配备135台机器人，自动化率达93%，居于华东地区第一。  

　　MQB宝来七大价值蜕变 

　　2018年还是一汽-大众产品攻坚之年。此次亮相的全新一代宝来，基于大众MQB平台打造，在设计、空间、动力、安全等七大方面有“重生级”变化。新车预计在今年下半年销售。 

　　事实上，自从2001年进入中国市场以来，宝来历经了四代改款（不算小改款），累计销售230万辆，但和常年居于销量榜首的朗逸相比，仍逊色不少。就在三天前，同样脱胎于MQB平台的全新一代朗正式上市。从目前获知的信息来看，两款车型在空间和配置上都极为相似，或许这一次全新一代宝来或可重燃斗志，和朗逸来一个正面互怼。 

　　据了解，全新一代宝来采用“即・刻设计”理念，演绎“瞬间定格 一触即发”的视觉效果。新车拥有最新的家族式“X”型前脸，融合了全新贯穿式前包围设计，充满力量感和稳定感；三段式尾部设计，进一步凸显了全新一代宝来的力量感和运动气质。此外，新车装配了全新LED大灯、日行灯、尾灯，翼子板飞梭侧标，双侧镀铬排气尾管，拥有与奥迪A4L 同款的超大天窗。 

　　在空间方面，全新一代宝来整车尺寸全面升级，可以称之为“宝来PLUS”，新车长4663mm，宽1815mm，高1462/1473mm，轴距达2688mm，得益于MQB平台“短悬长轴”设计带来的超长轴距，全新一代宝来颠覆了“车长定空间”的传统认知，实现了空间最大化设计，实际内部乘坐空间达到越级标准。 

　　动力方面，活动现场暂未公布相关具体信息，但预计全新一代宝来将采用了大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，搭载DSG双离合变速器，提升动力性的同时降低油耗，使全新一代宝来兼具澎湃动力与节能环保。 

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