据介绍,今年前两个月,汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆,产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。业内专家表示,这一方面是受春节假期影响,汽车产销量总体水平较低。另一方面是市场低迷让企业谨慎应对市场压力,有意识降低生产节奏减轻终端库存压力。
在车市整体低迷的情况下也存在亮点。今年前两个月,新能源汽车产销继续保持高速增长。新能源汽车前两个月产销比上年同期分别增长83.5%和98.9%,其中纯电动汽车产销比上年同期分别增长95.7%和127.9%。
近年来,在各项政策的强力推动下,中国的新能源汽车市场不断壮大,并且高速拓展。汽车工业协会数据显示,2018年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期增长47.9%和50.8%。
各国汽车企业也将未来的重点放在了新能源汽车上。包括奔驰、宝马、大众等在内的国际汽车巨头纷纷表示,将在未来的两三年中向中国市场投入数十款新能源车型。
今年的政府工作报告中明确提到,稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策。新能源汽车的发展为自主汽车企业带来了机遇,但各大国际汽车巨头在新能源汽车领域的竞争加剧,以及国内汽车产品消费升级的趋势,自主汽车企业也面对巨大压力。
对此,专家表示,面对挑战,自主汽车企业必须加大在新能源、智能化等领域的技术投入,不断提升产品的品质以及服务水平,满足消费者不断增长的消费需求。
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