新冠肺炎疫情的袭来为全球旅游业带来了巨大损失，至今仍在寒冬中煎熬。摆脱疫情带来的深层次危机，构建更具韧性的旅游业态是当前经济复苏的重要任务之一。在碳中和浪潮下，经济社会正在进行一场系统性的、深刻的、广泛的变革，推动旅游业向低碳和弹性旅游经济转型是可持续发展的必由之路和必然选择。

近年来，珠海市交通运输局以“创新、协调、绿色、开放、共享”为指导，坚持“以为人本、公交优先、绿色发展”原则，加快运输结构调整，推动交通运输体系绿色低碳发展。

就在8月初，浙江正式公布第一批11家低碳试点县创建单位，要求按低碳能源发展、产业低碳转型、碳汇能力提升、综合类等4个类别，因地制宜开展探索，推动经济社会全面绿色转型在县域层面率先突破。

作为一场广泛而深刻的系统性变革，碳达峰碳中和正推动着我国生产方式、生活方式和消费模式的绿色转型，也是中国进入新发展阶段、实现高质量发展的现实需要。今年以来

“30・60”碳达峰、碳中和目标成为新时期高质量发展的关键目标，关系到经济增长模式和产业结构、能源结构的调整。9月3日，安永在2021服贸会上发布新书《一本书读懂碳中和》，认为实现碳中和有四项关键因素：技术可行、成本可控、政策引导、多边共赢。

9月7日，“首届中国数字碳中和高峰论坛”将在成都举行。该论坛是由国家网信办、国家发展改革委、生态环境部、四川省人民政府为指导单位，国家网信办信息化发展局、中国互联网发展基金会

太原9月5日电中国2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中和，意味着中国将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。作为世界上最大的发展中国家

在本届服贸会上，由中国贸促会主办的碳中和经济发展论坛今天在北京举行。中国贸促会有关负责人表示，中国将完成全球历史上最高的碳排放强度降幅，并在相当短的时间里实现从碳达峰到碳中和

“数字化发展是一个不可逆的趋势，碳中和既是当下的趋势也是目标。如果要实现碳中和，首先要知道目前消耗多少碳，做到现场的一线设备的互联互通，让我们能够实时地知道碳排放的情况

“今天我们这场有关碳中和的论坛，也是一场真正践行碳中和的会议。”在9月5日上午举行的2021年中国国际服务贸易交易会碳中和经济发展论坛上，北京中创碳投科技有限公司向论坛承办方颁发了碳中和证书。