工信部、科技部、环保部等七部门26日联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）规定，汽车企业将负责新能源汽车动力电池的回收。

随着双积分政策实施的临近，围绕新能源汽车，新一轮合资潮正扑面而来。同时，华为等各类企业已经开始跨界造车。再加上日益壮大的自主品牌，新能源汽车领域正形成三足鼎立之势。那么，哪种模式未来更有优势和前景？2018年的新能源汽车市场会有怎样的变化？

　昨日（26日），工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）的通知，要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

近日，我省出台《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》，明确在2017年1月1日至12月31日期间，购买并在海南省上牌的新能源汽车（其车型需纳入2017年国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》）的消费用户可申请海南省新能源汽车地方购车补贴。

当前，从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。我国新能源汽车产业近年来发展迅速，年销量连续3年位居全球第一，但随着产业发展逐步成熟

北京1月22日电(记者 郭宇靖、高亢)近年来，我国新能源汽车产业规模持续扩大，政策稳步推进。日前在京召开的2018中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示

新能源汽车大热，然而受制于电池耐用性因素的顾虑，在二手车市场，当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。

由电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士组成的中国电动汽车百人会，20日举行了2018年会。会上，科技部部长万钢表示，支持发展新能源汽车。

近日，黑龙江发布的《关于推动新能源汽车产业创新发展的意见》明确，2017年至2020年，全省新增及更换的公交车中，新能源公交车比重分别达到20%、25%、30%和35%。

日前，中国汽车工业协会对外发布数据显示，新能源汽车12月生产14.9万辆，1-12月累计生产79.4万辆，环比增长17.9%，同比增长68.5%同比累计增长53.8%。12月，新能源汽车销售16.3万辆，1-12月累计销售77.7万辆。环比增长32.3%，同比增长56.8%，同比累计增长53.3%。