这两年来，新能源汽车由于节能环保、不受尾号限行限制、享有政府补贴等优势获得了市场的认可。而记者近期了解到，随着太原市在本月下旬正式启用新能源汽车专用号牌，新能源汽车在使用中的"用户体验"更具优势，由此也带热了相关市场的走强；新能源汽车呈现出"春风扑面、越来越火"的市场特征。

年关将至，关于新一年度新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧的消息成为关注焦点。近日，有媒体报道称， 2018年中央财政补贴政策已基本完成，新补贴政策中续航里程不足150公里的产品将不再享有补贴。

北京12月15日电(孙秋霞)近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关带头使用新能源汽车，并按规定逐步扩大新能源汽车配备比例。

核心提示：“中国政府正在下大力气普及新能源汽车，如果达不到既定目标一定会出台进一步的措施。一旦停止免税，在技术和效率两方面都弱于那些新进入中国市场的竞争者的既有生产商或将遭受沉重打击。”

　一边是关于产能“过剩”的潜在担忧，一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局――越来越多的市场信号显示，尽管面临一些市场争议，但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。

据公安部交通管理局官方微博消息，公安部交通管理局日前在湖北武汉召开会议，部署自2017年11月20日起，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。业界人士认为，随着一系列新能源汽车政策的出台，新能源汽车市场将持续保持增长，导致一些城市出现新能源车牌“一牌难求”的情况。

当前，新能源汽车发展之势不可挡，然而快速发展的背后却有新问题。为此，相关部门不断地调整新能源汽车产业发展和鼓励政策，如从大幅度地鼓励到补贴退坡。近日，相关部门再就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，据悉2018年新能源乘用车补贴门槛将进一步提升

根据《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》，2017年-2018年补贴标准在2016年的基础上下调20%。这意味着，从明年开始，想要购买新能源车的消费者，购车成本将会明显上升。

近日网传新能源汽车补贴将在2018年提前退坡的消息席卷了整个汽车圈，引发行业大地震，相关汽车板块股票甚至出现暴跌。

从设立双积分政策，到提升贷款发放比例，再到多个城市正式启用专用号牌等，近期新能源汽车产业连迎利好消息。专家表示，得益于持续的政策支持，我国新能源汽车的产销规模出现了快速增长。按此趋势发展，到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。