2024年10月16日，生态环境部发布了《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案》。根据该方案，我们判断今明两年全国碳市场整体盈余将呈现下滑态势

所谓三方机构，就是作为独立的一方，客观判断某分报告或者数据是否真实可信的。在碳管理行业中设计的业务包括碳排放核查、CCER及其它国际碳减排项目的审定核查

一项技术从实验室走向产业化，需要迈过三道“门槛”：技术临界、经济临界、市场临界，即，创新链、价值链、应用链均需打通。三道“门槛”迈过以后，产业会快速发展，直至新的颠覆性技术和产业的产生。从当前情况来看，风电、光伏发电均已迈过三道“门槛”。

分布式电源参与市场化交易的模型尚不成熟，若进入市场，一定要明确其处于网络的哪个节点，而分布式电源的节点密密麻麻，屋顶分布式光伏的地理位置虽然可以明确，但判断处于哪个节点难度很大。目前没有相应的建模标准，影响了其市场推进。

增速放缓的中国汽车市场，还能实现过去对市场峰值的预判吗？在激烈的竞争中，什么样的企业有望胜出？新能源汽车将面临怎样的发展？9月2日，泰达论坛现场，行业专家和企业代表面对未来汽车市场发展做出了新判断。

从下游销量来看，18年1-5月抢装符合预期，我们判断过渡期后存在A00新产品换代阶段(A00主力车型升级或退出)，同时A级车有望迎来爆发(高续航车型补贴不降反升)，6月总销量或略受影响，但随着多款新产品上市，7月以后下游销量或迎来持续高增长。

时下，土壤污染问题成为社会热点，但就目前状况客观来说，土壤污染问题并不能单从土壤中的重金属含量来判断，从地质背景、土壤重金属的时空变化、污染源以及土壤自身性质的劣化等等来看土壤污染会有另外一个风景。

（一）宏观经济增速将继续放缓。世界经济仍在调整分化，复苏乏力，主要经济体需求萎缩，大宗商品价格大幅下滑，对我国经济影响深远。国内经济一些深层次矛盾和问题不断显现，投资、工业下行势头仍在延续，传统动能持续减弱，市场需求总体不振，经济下行压力仍然较大。预计2016年经济运行可能比2015年更加困难。

合资车企纯电动车正在贴近市场，至少表明了两种判断：纯电动的市场化已经被催热，成为大多数车企高管的共识;自主品牌过去几年在纯电动市场上的优势，即将面临挑战。

要判断我国土壤地下水修复技术所处的阶段，可以分为以下几个方面来看。