新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

东方精工昨日晚间发布公告称，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司26日与北汽新能源签订了2017年度战略采购合同，北汽新能源拟于2017年内向普莱德采购8万台动力电池，总金额为36.89亿元，合同有效期至2017年12月31日。

上周，记者从上汽集团获悉，该集团与宁德时代合作的智能、绿色电池生产基地在常州溧阳奠基，该项目规划建设动力电池总产能360亿瓦时，一期项目将于2018年底建成。

由中国电动汽车百人会联合青海省人民政府、工业与信息化部、科学技术部共同主办的锂产业国际高峰论坛，于2017年6月21日在青海省西宁市召开。

随着2016年新能源汽车销量累计突破50万辆,作为电动汽车的重要组成部分,动力电池行业也开始“水涨船高”。

财政部、科技部、工信部、发改委四部委于2016年12月29日下发的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)的发布，尽管相关各方面早已有预期，但对于大多数车企而言，毕竟一块大石头终于落地了。

10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

9月23日~24日，“2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会”在张家港盛大召开。中国汽车工程学会技术部部长赵立金参加并做重要演讲，赵部长的演讲主题为“新能源汽车技术现状及趋势”。