随着全球二氧化碳排放的增加，温室效应愈发加剧对全球气候变化造成严重影响，在此背景下我国提出了力争2030年实现碳达峰2060年实现碳中和的目标。

《巴黎协定》之后，各国陆续就碳排放及温室气体排放相关目标进行表态，欧盟27国决定2030年前加大减排，2050年实现碳中和

中国向全世界庄严承诺中国双碳3060目标，即中国2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。

2021年是我国“十四五”开局之年，也是碳达峰、碳中和目标约束下开启经济低碳转型的首年。由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

能效投资是实现碳中和与经济增长的关键。《中国投资》杂志近期发表了由国际能源署（IEA）能源分析师 Nicholas Howarth 和 Clara Camarasa 撰写的文章《中国的早期能源效率投资是实现碳中和与经济发展的关键》。

2020年，我国提出力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的战略目标。全国两会期间，住冀全国政协委员从不同角度为实现“双碳”目标积极建言。

以习近平同志为核心的党中央站在中华民族永续发展和构建人类命运共同体的高度，向世界庄严承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

氢燃料电池的工作原理是利用氢氧进行电化学反应，输出水、电、热，期间不会产生任何的污染和二氧化碳，是交通领域践行能源革命和实现碳中和的重要应用方式之一。预计在碳中和背景下，氢燃料电池发展前景可期。

为了自然生态环境和人类经济社会发展，碳达峰、碳中和是当下各行业发展的基本调调。二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。

2021年，碳达峰、碳中和首次被写入中国政府工作报告，中国这个世界上最大的发展中国家直面“以史上最短时间实现碳中和”的挑战；第一年“试水”，中国碳达峰、碳中和的政策路线逐渐明晰。