发展中国家给排水基础设施十分薄弱，管网普及率较低，水处理设施陈旧，设备老化，水处理药剂供应渠道单一，水质监测仪器不足，技术和管理人员素质有待提高。

在近日召开的污水处理技术转移国际研讨会上，联合国环境规划署项目国际专家TuanYap说，很多发展中国家越来越感受到工业化给环境保护带来的巨大压力和挑战。“中国所经历过的问题，正是其他国家现在所面临的。”

新《环保法》的实施，能够加快淘汰落后产能的步伐，促进产业结构调整，有效防止污染源转移，强化总量控制指标落实，推动和改善地方环境质量。实践证明，新《环保法》将对新时期我国实现“五位一体”的发展战略，起到积极的推动作用。

空气能热水器行业发展日益成熟的今天，如何争取更大的市场份额、如何获得广大消费者的认可以及如何提升品牌的影响力成为行业发展、企业生存都要面临的问题。

1月8日，王小康董事长在天津滨海新区考察期间，为天津滨海新区区委理论中心学习组作了《新常态下的节能环保：新挑战、新机遇》的专题讲座，阐述了对新常态下节能环保产业发展趋势的看法、中国节能的经验做法和对催进节能环保产业发展的建议。天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英，滨海新区区委副书记、代区长张勇；王彤宙总经理、李杰副总经理等领导出席了讲座。

进入2015年，中国大唐新能源股份公司主动适应新形势，直面困难与挑战，全面落实“价值思维，效益导向”，深入查摆影响利润的突出矛盾，紧扣设备治理、优化运行、限电攻坚等重点，全面打响电量提升攻坚战。

“自发自用为主，多余电量上网”，这是分布式光伏发电最大的亮点之一，也是企业、家庭光伏发电最吸引人的前景。不过美好的蓝图，同时也面临着一系列现实挑战。目前，在江苏省南通市海门市实质性涉足建设光伏发电的企业和家庭还只是个别现象。为何这样一个绿色、环保、节能的发电方式方法“叫好不叫座”？新年之初，笔者就此采访了部分企业、居民。

2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆，较2013年增长3倍多。近两年，国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰，形式上不仅提供大额补贴，限牌的各大城市也对新能源车大开“绿灯”。根据国家《汽车产业“十二五”规划》制定的目标，到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆。虽然就目前来看完成这一目标还有很多挑战，但新能源车市场逐渐升温

节能建筑统筹低碳城市新发展为应对全球气候变化、资源能源短缺、生态环境恶化的挑战，人类正在遵循碳循环的概念，以低碳为导向，发展循环经济、建设低碳生态城市、推广普及低碳绿色建筑。

面对特斯拉的异军突起，德国四大主要豪华车品牌――奥迪、宝马、奔驰和保时捷只能“仓促”迎战，希望借着制造传统燃油车多年的经验，在高端新能源汽车市场同样夺回霸主地位。因此，从2014年全球汽车市场的反馈不难看出，大量插电式混动车型的推出，意味着这些习惯了被人追捧的豪车制造商们，不再掉以轻心，而是开始“严肃”面对特斯拉的挑战了。