中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高（左一）介绍北京市新能源汽车动力电池储能潜力。　徐婧　摄 中新网北京6月5日电(徐婧 陈杭)据悉，北京市正在按国家有关规定开展碳达峰评估，并研究制订本市碳中和行动纲要。 6月5日是世界环境日。这是记者在当天的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上了解到的。

谱尼测试（300887）5月25日晚公告，近日全资子公司谱尼测试集团上海有限公司与特斯拉（上海）有限公司签署《特斯拉（上海）有限公司-总服务协议》，正式成为特斯拉的供应商。这将对公司巩固在新能源汽车检测领域的影响力及开拓新市场产生正面影响，将对公司未来经营业绩产生积极影响。

连片的太阳能光伏板、高耸的风电“大风车”、新能源汽车……许多绿色产业的背后都能看到融资租赁的身影。在碳达峰、碳中和的战略目标下，凭借产融结合优势

参考消息网5月19日报道据韩国Newsis新闻网近日报道，中国大型电动汽车厂商比亚迪今年第1季度净利润同比增长110.73%，达到2.37亿元人民币。

自2030年前碳达峰，2060年前碳中和目标提出以来，我国多地积极行动，制定相关行动方案，优化产业结构和能源结构，推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。

绿证交易仍不完善，难以有效替代国补政策。1）绿证卖方：绿证交易难以填补财政补贴缺口。2019年可再生能源补贴缺口已达3000亿元以上。可再生能源发电企业通过销售绿证，部分国补可提前回款，但由于目前绿证交易不活跃且存在政策缺陷，实际无法达到填补补贴缺口的目的。

最近，随着碳中和的关注度大幅提升，而绿电和绿证作为碳中和的一个重要工具，近半年来，连续有国际能源环保组织及做出碳中和承诺的国际企业朋友过来咨询绿电和绿证的事情。同时，新能源平价上网之后，项目投资运营方还能不能获得绿证或者碳减排指标方面的一些额外收益，也是新能源投融资圈最近颇受关注的一个问题。

太原5月21日电 (杨佩佩)第十二届中国中部投资贸易博览会中国(山西)韩国企业家交流会21日在山西太原举行。中韩政企人士谋求合作新机遇，与会代表认为，在两国均提出实现碳中和的背景下，要扩大新能源领域合作。

随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源未来将成为电力供应的主体。当前，电源侧新能源装机快速增长，用户侧负荷呈多样性变化，电力系统面临诸多挑战