2月26日，浙江省人民政府发布印发关于推动经济高质量发展若干政策（2025年版）的通知。文件提到，支持民营资本参与能源、交通等重大基础设施投资，核电项目民营资本参股比例不低于10%

近日，工业和信息化部印发通知，组织开展算力强基揭榜行动。将面向计算、存储、网络、应用、绿色、安全等六大重点方向，发掘一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的企事业单位

随着风能、太阳能等新能源在我国能源体系中的占比不断提升，与新能源发展紧密相关的储能技术和产业也备受关注。今年以来，各省市加快推进储能项目的落地，有超过20个省份明确了配套储能设备的配储比例。

工业领域是我国能源消费和碳排放的重要领域之一，而新能源汽车被视作工业领域碳达峰碳中和的关键之一。

气候变化已成为全球性的非传统安全问题，实现“碳中和”是时代命题，关乎全人类未来发展。我国近88%的二氧化碳排放来自能源系统，为实现碳减排目标，需要通过提高能效、减少煤炭使用以及大幅增加清洁能源比例等措施实现自身快速、深度转型，实现能源绿色低碳转型，支撑“双碳”目标如期实现。

3月25日，财政部网站发布《2022年中央政府性基金支出预算表》，其中“其他政府性基金支出”中“中央本级支出”从2021年的928亿元增加至4528亿元，增加3600亿元，增加比例487.8%！如此幅度之大是不多见的！

随着风能、太阳能等新能源在我国能源体系中的占比不断提升，与新能源发展紧密相关的储能技术和产业也备受关注。今年以来，各省市加快推进储能项目的落地，有超过20个省份明确了配套储能设备的配储比例。

目前，碳交易试点地区CCER使用比例在5%-10%之间。在碳市场运行的过程中，CCER做为碳市场的补充机制，为配额不足的控排企业提供低廉的履约成本。有企业就会问，所有的CCER都可以进行履约抵扣吗？

交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快的领域之一。目前，我国交通运输行业仍以化石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低

交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前，我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低