近年来，珠海市交通运输局以“创新、协调、绿色、开放、共享”为指导，坚持“以为人本、公交优先、绿色发展”原则，加快运输结构调整，推动交通运输体系绿色低碳发展。

2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和是我国作出的庄严承诺。要实现这一目标，控制城市碳排放不容忽视。城市贡献了全球70%的温室气体排放。北京市2018年对城市细颗粒物来源组分解析研究发现

就在8月初，浙江正式公布第一批11家低碳试点县创建单位，要求按低碳能源发展、产业低碳转型、碳汇能力提升、综合类等4个类别，因地制宜开展探索，推动经济社会全面绿色转型在县域层面率先突破。

近日，据成都燃气集团透露西南地区首个“五合一”综合能源站预计于2022年大运会开幕前完成建设

作为一场广泛而深刻的系统性变革，碳达峰碳中和正推动着我国生产方式、生活方式和消费模式的绿色转型，也是中国进入新发展阶段、实现高质量发展的现实需要。今年以来

“30・60”碳达峰、碳中和目标成为新时期高质量发展的关键目标，关系到经济增长模式和产业结构、能源结构的调整。9月3日，安永在2021服贸会上发布新书《一本书读懂碳中和》，认为实现碳中和有四项关键因素：技术可行、成本可控、政策引导、多边共赢。

太原9月5日电中国2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中和，意味着中国将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。作为世界上最大的发展中国家

在本届服贸会上，由中国贸促会主办的碳中和经济发展论坛今天在北京举行。中国贸促会有关负责人表示，中国将完成全球历史上最高的碳排放强度降幅，并在相当短的时间里实现从碳达峰到碳中和

日前，天津科技大学碳中和研究院正式成立并挂牌，这是天津高校主导下首家碳中和研究机构，未来将积极服务国家及本市碳达峰碳中和战略目标。

9月5日电 (记者 庞无忌)随着各地的碳达峰、碳中和目标陆续落地，对企业来说，一场马拉松式的“大考”已经到来。“双碳”目标意味着经济增长模式的彻底转变，且转型时间紧迫，企业必须要找到边降碳边发展的道路。中国企业是否做好了准备？