北京11月23日讯 （记者 王轶辰）分布式光伏就近利用清洁能源资源，能源生产和消费就近完成，具有能源利用率高，污染排放低等优点，代表了当前能源发展的新方向和新形态

当“互联网+”风潮席卷诸多传统产业时，汽车产业也站上了“风口”。随着电子信息领域智能化新技术不断涌现，物联网、云计算、大数据等技术纷纷向汽车业渗透，驱动实现跨越式发展。无人驾驶无疑是汽车行业最热门的话题和最值得期待的领域，成为当下市场竞逐的焦点。全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，而中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。

丰田汽车公司最近对外表示，将于2020年左右开始测试自己的自动驾驶电动车，这种电动车将会使用人工智能技术(AI)与司机进行互动交流和接触。作为当前“风口”的人工智能，正在与另一市场焦点“自动驾驶技术”深入融合。有观点指出，自动驾驶是人工智能的终极场景，没有之一。

　当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。记者走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。

近年来，随着氢能利用技术成熟，以及环保压力的持续增加，氢能在世界范围备受关注，也成为经济社会快速发展的突破口和助力器。

2017年早已过半，资本市场又到了“承前启后”的总结时间。截至目前，已有近百家节能环保上市公司发布了年中业绩报。作为当前为数不多业绩增长确定性高、估值合理的行业之一，节能环保继承了此前的良好表现，半数以上企业实现营收、净利同比双增长。

21%，这个数字几乎是新车市场增长率的4倍。7月5日，在武汉举行的2017年中国二手车大会上，当中国汽车流通协会会长沈进军通报1-5月份全国二手车交易增长的时候，全国与会1500位“二手车兄弟”沸腾了。按照这一增长率预计，到2020年，全国二手车交易量或将达到2000万辆，直至最后逼近新车年销量，二手车行业人士期待已久的“风口”已经到来了。

在2017年夏季达沃斯论坛上，晶科能源副总裁钱晶作为新能源上市公司代表，受邀参会并参与“从新能源行业角度，阐述中国下一步能源转型发展”的圆桌讨论。

新能源发展迅速，但是受制于其随机、波动、无法储存的特性，导致新能源弃风、弃光现象尤为严重。新能源汽车同样受制于储能电池的局限，不能大面积的推广和应用。

2016年6月21日，有媒体曝光河北保定、沧州一代的小作坊，使用来源不明、品种不明的废旧轮胎、电缆等橡胶垃圾制成塑胶跑道原料。一时间，将轮胎循环利用产业推上了风口浪尖，"毒跑道"似乎已经与"废轮胎颗粒"画上了等号。虽然经过辟谣，大家了解到"毒跑道"的罪魁祸首有可能是不合格的粘合胶水或添加剂等原因，但这种误解也充分显露出大众对于废旧橡胶综合利用领域的陌生和不熟悉。