中企碳中和服务网讯: 8月16日,国家发改委就供给侧结构性改革有关工作情况举行新闻发布会。会上,国家发展改革委产业协调司副司长蔡荣华表示,下一步,将积极推动智能汽车产业发展。为加快推进我国智能汽车创新发展,发改委组织编制了智能汽车创新发展战略,前段时间还面向社会各界公开征求了意见。下一步将积极推动这个战略尽快出台,努力打造有利于智能汽车发展的生态系统和环境。与此同时,将抓紧出台汽车产业投资管理的相关规定,进一步深化改革、简政放权,加强事中事后监管,为产业发展营造良好环境。
创新发展战略勾画行业发展新蓝图
据了解,今年1月5日国家发展和改革委员会产业协调司发布了关于《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》(下称《战略》),对中国标准智能汽车行业发展的重点时间节点进行了部署。《战略》中指出:
到 2020 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到 50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到 90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。
到 2025 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。“人

国家发改委产业协调司副司长蔡荣华回答记者提问(中国网李佳 摄)
创新发展战略勾画行业发展新蓝图
据了解,今年1月5日国家发展和改革委员会产业协调司发布了关于《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》(下称《战略》),对中国标准智能汽车行业发展的重点时间节点进行了部署。《战略》中指出:
到 2020 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到 50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到 90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。
到 2025 年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。“人
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