2015新春汽车市场调查

　　距离再遥远，也阻隔不了我们对那片热土深深的眷恋。

　　2月13日，我们放下手中的笔，合上刚签完的版，将过去一年的工作画上一个虽不能说完美但足够努力的句号。然后，大家互相道着“新年快乐”，陆续踏上了各自回家的征程。

　　作为一名新闻人，即使心已经飞到了老家的热炕头，但脑子里依然清醒地知道，新闻不分地域，更没有节假日。于是在这个春节假期中，当其他小伙伴们都沉浸在亲朋陪伴、美酒佳肴享受中时，本刊记者则在各自的“度假胜地”开始了新一年的新闻调查。走访消费者、进店调查……一位记者回来分享调查心得时笑言：“我们是在假期中真正地走一线呢。”

　　2015年各大城市一线的春节汽车市场到底是怎样的？我们从26~28版记者生动的文字中可见端倪。

　　春节的北京车市从放假前一周开始就逐渐冷清，直至4S店假期结束开业时购车的消费者也是寥寥无几；已限购一年有余的天津车市，当地经销商的日子越发艰难，临近春节时期在往年都是销售旺季，却有很多消费者苦于没有指标，而不得不放弃购车打算；作为“雾凇之都”的吉林省吉林市，消费者消费意识不断提升，更加注重油耗、保养等使用成本，同时维修保养的便利可靠性也成为他们的关注点之一，对雷诺、长安马自达等在市内没有4S店的汽车品牌，消费者的购车兴趣明显不高；　辽宁省葫芦岛市虽然部分汽车品牌4S店在假日期间安排了专人值班，但看车和购车的消费者并不多，有4S店销售人员告诉记者，估计得到3月中旬销售状况才会有所好转；　广西壮族自治区桂林市汽车消费市场发展相对缓慢，电单车是主要交通工具，汽车以低档车型和SUV为主，自主品牌占据较大市场份额；福建省厦门市春节前迎来了一波销售小高峰，而后就进入了假日的蛰伏期，据记者走访反映，假日期间，低档车几乎无人问津，高档车看客虽然相对较多，但成交量也非常有限。

　　除了六位在老家与亲人团聚的记者，两位举家国内以及国外出游的记者也同样在游玩中不忘工作，及时与大家分享了旅游所在地汽车市场的真实状况。海南省陵水黎族自治县由于近两年旅游开发进展神速，假日期间自驾游游客数量大幅提升，租车市场也异常火爆。至于其当地居民，皮卡因其实用性而更受欢迎；新加坡，以“城市花园”著称的城市国家，政府对汽车增长数量实行严格控制，且私家车购买和使用成本都非常高，记者这次旅行中与友人交谈，更是深刻感受到了新加坡私家车的昂贵。不过令人欣慰的是，这里公共交通非常发达，这一点值得国内北京这类拥堵城市好好学习借鉴。

　　除了以上信息外，多位记者反映，国内各地车市中SUV细分市场持续升温，而且这种现象在一二线城市表现尤为突出，也大有蔓延之势。另外，自主品牌小型车和低档车市日渐萎缩，部分合资品牌通过渠道下沉和价格下探，其中档车开始深受消费者喜爱。

　　虽然，由于人手的局限性，此次报道中涉及的城市仅有8座，但从各位记者直观生动地描述以及各地市场综合分析中，消费者可以直观地感受到汽车消费市场最真实的信息。

　　工作虽然有点辛苦，但作为汽车领域的新闻人，我们希望能够用自己真实探查到的第一手信息呈现一个生动的市场全貌；也希望能够用自己朴实而不浮华的语言描述出一个真实的汽车社会，给生产厂家、经销商和消费者都提供上一份可靠的市场调查报告。

　　对于真实，我们怀揣敬畏之心；对于读者，我们甘心奉上汗水结晶；对于未来，我们则是充满美好期待。春节的鞭炮声已渐渐远去，我们也已踏上新的征程，这一期呈现在读者面前的是新征程的第一个脚印，后续，您将看到更多的精彩展现。（详细报道见26~28版）正月初四，吉林省吉林市已有4S店开门迎客，但来店看车人数寥寥无几。　宣桐摄冷清的北京春节车市。岳鹏摄在新加坡，买车前先要拍牌，车价也很高，因此省油耐用的日系车居多，也不乏年代感十足的老爷车。焦

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