打着“碳中和”标签的产品，未来可能要被欧盟市场拒之门外了。欧洲议会通过的《关于赋予消费者绿色转型权利的指令》，禁止在无充足证据的情况下使用“绿色友好的”、基于温室气体排放抵消的“碳中和”等一系列绿色标签。该指令适用于向欧盟消费者销售产品或服务的企业，将于2026年在欧盟成员国执行。

现在距离2026年1月1日的CBAM正式执行期还有大约一年半的时间，中国企业该如何更好应对？

中经智库13日发布智库报告《钢铁业宜五方面着手应对欧盟“碳关税”政策》（以下简称“报告”）。报告显示，今年6月，欧洲议会正式通过碳边境调节机制（CBAM，以下简称“碳关税”）的提案修正案文本

泰国将引入碳税，以适应全球碳监管趋势。泰国税务局局长Ekniti Nitithanprapas表示，因应欧盟国家从2026年起对一些碳密集型进口产品征收碳边境税的计划，泰国正在考虑引入碳税政策

本文以欧盟碳市场为例，研究地缘政治冲突带给碳市场的影响。除供需因素以外，我们还从政府反馈与贴现率视角进行了探讨，由于碳市场属于完全的政策性市场，因此将供应和政治反馈合并阐述。

近年来，随着气候与地缘政治危机愈演愈烈，以欧盟与美国为首的经济体相继出台碳关税政策，以形成新的贸易保护壁垒，碳关税通过额外的税收对进口商品的碳排放加以约束，同时为本国商品提供保护，可以说碳关税将全球贸易规则带入了新的纪元。

碳标签认证，你了解多少？碳标签是国际认可的绿色产品标志。在欧盟、日本等国家及地区，通过使用碳足迹标识来证明产品的环保性能已成为一种趋势和潮流。而中国目前还没有关于碳足迹标识的强制要求

5月18日，北海峰会（North Sea Summit）在丹麦埃斯比约 (Ejsberg) 顺利举行。德国、比利时、荷兰和丹麦政府签署了一份联合声明，宣布将共同打造北海成欧洲绿色发电站，以进一步加速欧洲绿色转型，实现欧盟的气候中立目标。

近日，欧盟清洁氢合作伙伴关系“清洁氢能联合行动计划”（Clean Hydrogen JU）[1]发布《2021-2027年氢能战略研究与创新议程》，提出了到2027年氢能研发重点领域和优先事项