随着2016年的脚步渐近，欣闻中国今年在新能源汽车销量上有望超过美国，成为全球第一大市场，顿时感受到我泱泱大国的威风八面。

国家重点研发计划试点专项2016年度第一批项目申报工作已经启动。按照国发64号文件关于先期启动5-10个试点专项的要求，科技部、财政部、发展改革委会同相关部门凝练形成了包括“新能源汽车”在内的6个试点专项，已经国家科技计划管理战略咨询与综合评审特邀委员会和部际联席会议审议通过。

如果真要是利用新能源汽车补贴政策赚大钱，那么这篇文章出来的有点过晚了。事实上，业界基本上都知道了如何利用新能源汽车补贴政策赚钱，而且也已经有人行动了，还不只一个两个，也不只一千辆两千辆。今年1~8月，纯电动轻客上牌量同比暴增195倍。我相信，由于有退坡机制，明年单车补贴额度的减少，今年年底前，纯电动轻客还将有一轮新的爆发。那么，是什么促成了今年纯电动轻客的爆发式增长呢?最主要原因就是政策。

12月5日，国网天津市电力公司与新能源汽车企业联合举办了智能电网推动电动汽车发展宣传活动，向市民普及电动汽车常识，拓展电动汽车潜在用户。

引言: 1、2016年开始实施第四阶段燃料消耗量标准,并配套严厉的《管理办法》,我们认为,由新能源汽车和节能汽车构成的“大节能”迎来倒逼式机遇。2、上游的电池环节引起的电动车生产端的成本下降,下游的充电基础设施的快速铺开引发的消费端便利提升,将推动电动车产销环节的发展步伐,2016年将是整车端的机会年。3、节能汽车的大量普及对缓解我国能源与环境压力起着至关重要的作用,2020年市场需求将达到100

日前，中兴新能源汽车有限公司副总经理田锋表示，无线充电技术早已在手机等电子设备上得以使用，目前也正在进军新能源汽车的充电领域。无线传输电力，这种在科幻小说里出现的场景，已经成为现实。

为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称“《路线图》”)于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿)、《产业关键共性技术发展指南(2015年)》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。

新能源汽车是全球汽车产业的战略发展方向，逐步取代汽油车的前景已经越来越明朗。德国大众尾气排放“作弊”事件曝光后，这一进程还将加快。虽然目前具体的技术路线选择还不确定，但无论纯电动汽车、插电式汽车还是氢燃料电池汽车，最终的方向都是以电力驱动行驶。

节能减排标准日益严厉(或成全球最严的京六标准拟于后年实施),节能汽车和新能源汽车成为各车企未来主要发展方向,各大车公布的十三五规划也均把节能和新能源汽车作为未来发展重点。新能源汽车上,我们更看好江淮汽车、长安汽车、广汽集团在新能源整车市场的成长性。

为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2015年版）》（以下简称“《路 线图》”）于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿）、《产业 关键共性技术发展指南（2015年）》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。